鍛壓生產即金屬成形壓力加工。鍛壓行業是一個古老而又充滿活力的行業。鍛壓通常指鍛造、沖壓和鈑金制作。

　　隨著國際貿易和國際交流的不斷發展，鍛造、沖壓、鈑金制作技術的不斷進步，鍛造、沖壓和鈑金制作行業的設備花樣繁多。設備名稱因地區不同、制造商不同、來源不同、側重點不同而產生了許多同一種設備多種叫法、同一種叫法表達不同設備的情況，這給行業交流、政府制訂政策和執行政策造成很多麻煩。

　　為此，中國鍛壓協會對鍛造、沖壓和鈑金制作設備名稱予以征集和定義，現發布如下。

　　一、鍛壓術語定義

　　1、鍛造

　　在加壓設備及工（模）具的作用下，使坯料或鑄錠產生局部或全部的塑性變形，以獲得一定幾何尺寸、形狀的零件（或毛坯）并改善其性能的加工方法稱為鍛造。

　　可以這樣理解，鍛造就是將金屬棒材、線材或鑄錠加熱或不加熱，在力（能）的作用下成形的一種加工方法。俗稱：打鐵。鍛造屬于金屬塑性成形，大都是體積成形，是指利用鍛造設備上的錘頭、砧塊或模具，對金屬坯料施力產生塑性變形。根據鍛件的尺寸和形狀、采用的模具結構和鍛造設備的不同，鍛造分為自由鍛和模鍛，鍛造加工的產品稱之為自由鍛件和模鍛件。

　　自由鍛是用簡單、通用性工具，或者在鍛造設備上、下砧之間直接對坯料施加外力，使坯料變形，而獲得所需的鍛件幾何形狀及內部質量的鍛造方法。模鍛則是利用模具使坯料變形而獲得鍛件的鍛造方法。

　　大鍛件是相對概念，分大型模鍛件、大型自由鍛件、大型環形件和大口徑厚壁無縫管件。使用8MN以上自由鍛液壓機或30KN以上自由鍛錘生產的自由鍛件稱為大型自由鍛件。使用60MN以上模鍛壓力機、80MN以上模鍛液壓機或100KN以上模鍛錘生產的模鍛件為大型模鍛件。大型鍛件主要用于電力、冶金、石化、船舶、機車車輛、模具、航空航天、兵器、重型機械和汽車、礦山機械、通用機械等行業。

　　金屬的擠壓和回轉加工成形屬于特種塑性成形，在國內外也列為鍛造生產工藝類，生產的產品也被稱為鍛件。

　　金屬回轉加工成形為僅金屬坯回轉或僅工具回轉或兩者都回轉從而使金屬坯料變形的塑性加工方法，包括縱軋、斜軋、擺輾、輾環、楔橫軋、輥彎（或彎卷）、輥鍛、旋壓等。成形環件內徑Φ500mm以上的為大型環件；擠壓管件內徑Φ300mm以上壁厚30mm以上的為大口徑厚壁管件。

　　2、沖壓

　　在加壓設備和工（模）具作用下，使金屬板料發生塑性變形或分離，從而獲得一定幾何尺寸、形狀的沖壓件的加工方法稱為沖壓。

　　從工藝變形角度沖壓加工上歸為兩大類：分離工序和成形工序。分離工序有：剪切、落料、沖孔、修邊、剖切、精密沖裁等。成形工序有：彎曲（壓彎、滾彎、卷彎、拉彎等）、拉深、脹形、翻邊、擴口、縮口、卷邊、校形、旋壓等。當前發展的分離成形復合工序也是沖壓的一個類別。

　　板料沖壓主要由下列工序組成:

　　分離工序（沖裁工序)：毛坯或零件的一部分與另一部分分離。包括剪切、落料、修邊、沖孔、切口等。

　　成形工序：毛坯或零件改變形狀。包括彎曲、拉深、翻邊、卷邊、扭曲、脹形、縮口、起伏成形、整形等。

　　復合工序：該類工序包含沖裁和成形中兩種以上工序的內容。主要是通過復合模或連續（級進）模來實現。

　　裝配工序：利用模具將幾個單個沖壓件裝配到一起，比如車門壓合、轎車前后蓋壓合等工序都屬于用沖壓方法實現裝配工序。

　　3、鈑金制作

　　一般是指在手工與工（模）具或設備與模具作用下，使金屬板材、管材和型材發生變形或分離，按照預期要求成為零件或結構件的加工過程稱為鈑金制作。

　　鈑金制作是一種綜合冷成形工藝。其中，鈑金包括剪切、沖裁、切割、沖/切復合、折彎、焊接、鉚接、拼接、成形等工序；而制作則是指利用設備與模具對型材和管材進行切割、彎曲等加工，從而獲得一定形狀的零部件的加工過程。鈑金在中國傳統工業體系中被納入五金件生產的范疇。

　　4、鍛壓設備

　　為完成上述工藝而使用的設備或機械稱為鍛壓設備。鍛壓設備指第二次金屬加工中除去金屬切（磨）削機床以外的金屬成形機械即鍛壓機械。鍛壓設備就是鍛壓機械。

　　備注

　　1.本表中的“類別”是設備功能和特性的鑒定；名稱是工業界常用于交流、訂貨的通用名稱。

　　2.本表中標明的“數控或程控”實際上指這種設備只有這個形式，沒有非數控與程控的機型。

　　3.本標沒有標注“數控或程控”的設備，如果為數控或程控設備可以在名稱前加添。

　　4.本表沒有就復合機型予以名稱確定，所謂復合機型就是將具有兩種或兩種以上功能的機器復合在一臺機器上的鍛壓設備。

　　5.由于協會掌握的情況不全等原因，可能有未列入本表的設備或設備名稱存在。同時由于整理編輯的人員知識面所限，一些設備的簡單解釋并不一定準確或存在謬誤，希望廣大讀者和使用者給予理解和批評指正。

　　6.隨著工業發展，本表非一成不變，需要不斷地進行修正和調整。